С января по февраль 2026 года доля китайских автомобилей на российском рынке снизилась до 40%, что является значительным падением по сравнению с 51,7% в прошлом году, сообщил Сергей Целиков, руководитель аналитического агентства "Автостат".
В текущем году в России было продано 160,6 тысячи новых легковых автомобилей, из которых 64,2 тысячи принадлежали китайским брендам.
Причины снижения доли китайских автомобилей
Одной из основных причин, способствующих сокращению доли китайского автопрома, стало активное внедрение производств моделей, разработанных по лицензии, под российскими брендами. Это отражается на популярности таких моделей, как Tenet от компании Chery.
Региональные различия
Анализ показал, что наибольшее присутствие китайских автомобилей наблюдается в следующих федеральных округах:
- Северо-Западный федеральный округ (СЗФО) – 49,5%
- Центральный федеральный округ (ЦФО) – 45,25%
- Сибирский федеральный округ (СФО) – 42,6%
Наименее представленные китайские бренды в таких регионах, как:
- Камчатский край – 18%
- Республика Ингушетия – 17%
- Республика Калмыкия – 15%
В Камчатском крае наблюдается тенденция замещения китайских автомобилей японскими автомобилями, тогда как в Ингушетии и Калмыкии доминируют отечественные производители.
