Путь от Каргаска через Васюганские болота требует запаса топлива и готовности к задержкам: на длинном участке почти нет связи, заправок и автосервисов. После дождей дорога может стать непроходимой, а помощь тракториста иногда приходится ждать до утра. ### От баржи до Парабели Баржа по Оби прибывает в Каргасок ночью или ранним утром — обычно между 3 и 6 часами, в зависимости от уровня воды. До Парабели около 60 километров: при благоприятных условиях дорога занимает полтора-два часа. После дождей машины могут застрять. Чтобы вызвать трактор, нужно дождаться утра, пока откроются местные учреждения и оформят необходимые документы. Раньше дорога от Каргаска до Чажемто составляла около 180 километров. Её начали строить примерно десять лет назад; большая часть маршрута получила асфальтовое покрытие, но ещё в прошлом году оно было проложено отдельными участками. Строительство осложняет подвижный грунт Васюганских болот. ### Топливо и ремонт Маршрут проходит по неосвещённой дороге с редким движением и почти без сотовой связи. На протяжении примерно 180 километров нет заправок, кафе и других привычных объектов инфраструктуры. Первая заправка находится возле Чажемто, но её обычно рассматривают лишь как запасной вариант. До крупного заправочного комплекса в Кривошеине — ещё около 100 километров. В отдельных поездках топливо расходовалось на обогрев автомобиля во время переправы: в этих случаях заправлялись прямо на барже, и машина справлялась. Однако, если есть возможность, лучше рассчитывать запас так, чтобы доехать до заправки в Кривошеине. Серьёзный ремонт проще организовать в Томске — он находится более чем в 280 километрах. В небольших населённых пунктах можно искать местных мастеров, но у них может не быть подъёмника, специального оборудования и нужных запчастей: детали заказывают из Томска. Этот маршрут — часть Северного широтного коридора. Пока дорога остаётся непростой, поездку стоит планировать с учётом возможных задержек, ограниченного доступа к топливу и удалённости ремонта.
